Este trabalho apresenta a geração de alternativas para um novo tipo de veículo autônomo movido a energia limpa e, mais, para o desenvolvimento turístico da costa do Rio de Janeiro (Cais do Porto até Barra da Tijuca, passando por Ipanema e Leblon) por pessoas com problemas de mobilidade física. No Capítulo I, apresenta-se uma compilação de trechos de matérias jornalísticas, de reportagens de TV, de vídeos do Youtube, e de livros que abordam temas sobre os avanços tecnológicos para o projeto/desenho de veículos autônomos e de energia limpa. No Capítulo II, aborda-se o potencial turístico do Rio de Janeiro sob a perspectiva de pessoas com dificuldades de locomoção, logo um veículo autônomo, com vista panorâmica de parte da costa da cidade do Rio de Janeiro, seria um produto a ser pensado. No Capítulo III, realizam-se um conjunto de identificação criativa e, Projetualmente, de aplicação de conjunto de técnicas analíticas ara produtos industriais, a fim de se descobrir através dos dados coletados quais os modos de transformação de situações Projetuais mais adequados para a geração de desenhos adaptados para o turismo nos veículos autônomos. No Capítulo IV, apresenta-se o conjunto de alternativas gerado, com base em Baxter (1998), Löbach (1984);Lewin; Borroff (2010), para adequar veículo autônomo para passeios turísticos com pessoas com dificuldade de locomoção.

This work presents the generation of alternatives for a new type of autonomous vehicle powered by clean energy and, more, for the tourist development of the coast of Rio de Janeiro (Cais do Porto to Barra da Tijuca, passing through Ipanema and Leblon) by people with physical mobility problems. Chapter Ipresents a compilation of excerpts from journalistic articles, TV reports, YouTube videos, and books that address topics on technological advances for the design/design of autonomous vehicles and clean energy.Chapter IIdiscusses the tourism potential of Rio de Janeiro from the perspective of people with difficulties in locomotion, so an autonomous vehicle, with panoramic views of part of the coast of the city of Rio de Janeiro, would be a product to be considered. In Chapter III, a set of creative identification is carried out and, currently, the application of a set of analytical techniques is based on industrial products, to discover through the collected data which modes of transformation of projective situations most suitable for the generation of designs adapted for tourism in autonomous vehicles. Chapter IV presents the set of alternatives generated, based on Baxter (1998), Löbach (1984); Lewin; Borroff (2010), to tailor autonomous vehicle for sightseeing with people with difficulty in locomotion.